Product details
Sistema di scarico sportivo a partire dal catalizzatore con doppia uscita a destra e sinistra, valvole integrate, silenziatore sportivo centrale, tubi originali Ø 60 mm - tubi REMUS Ø 70 mm, omologato (EEC-)
SKU: 256515 1500 + 256315 0300 + finali a scelta
Il sistema di scarico sportivo a partire dal catalizzatore con uscite doppie a destra e sinistra si compone di:
- silenziatore sportivo centrale a 4 uscite con valvole integrate
- tubo di raccordo al catalizzatore , silenziato
- set di finali a scelta
Diametri tubi di scarico:
Tubi originali Ø 60 mm
Tubi REMUS Ø 70 mm
Lo scarico sportivo REMUS per la Honda Civic Type R VTEC Turbo / GT è stato progettato e realizzato per poter lavorare in perfetta sintonia con il catalizzatore originale del motore. Riduce la pressione posteriore e ottimizza la fluidodinamica dei gas di scarico offrendo così un significativo aumento di potenza e coppia unitamente all'inconfondibile sound REMUS!. Grazie anche alla tecnica costruttiva, i materiali utilizzati e la sofisticata realizzazione, la riduzione di peso dallo scarico originale è davvero notevole!
Non è permesso attivare la valvola sulle strade aperte al pubblico in ottemperanza alla normativa vigente.
L'attivazione della valvola può anche essere effettuata da remoto utilizzando il REMUS SOUND CONTROLLER (optional) e la REMUS SOUND CONTROLLER APP. La valvola di scarico con il suo attuatore possono essere settati su molteplici differenti posizioni. L'utilizzo del REMUS SOUND CONTROLLER non è consentito nelle strade aperte al pubblico.
ATTENZIONE: Nessuna modifica richiesta per il montaggio!
Installabile solo sui modelli dotati di guida a sinistra, non compatibile con i modelli dei seguenti paesi: Australia, Cyprus, Japan, Hong Kong, India, Isle of Man, Ireland, Malaysia, New Zealand, South Africa, Singapore, Thailand, UK
Finali disponibili:
0446 70SGR Set di 4 finali in acciaio Ø 102 mm, versione corta 145 mm, uscita angolata, cromati, con ancoraggi sferici regolabili
0446 70SGBR Set di 4 finali in acciaio Ø 102 mm, versione corta 145 mm, uscita angolata, cromati neri, con ancoraggi sferici regolabili
0446 70CSRX Set di 4 finali in carbonio Ø 102 mm, versione corta 145 mm, uscita angolata, interno interamente in titanio, con ancoraggi sferici regolabili
0048 70TI Set di 4 finali in titanio realizzati con tecnologia OPT Ø 100 mm, lunghezza 140 mm, Titanio spazzolato, 333 gr di peso, inclusi ancoraggi sferici in titanio e viteria in titanio
0048 70TIB Set di 4 finali in titanio realizzati con tecnologia OPT Ø 100 mm, lunghezza 140 mm, Titanio nero spazzolato, 333 gr di peso, inclusi ancoraggi sferici in titanio e viteria in titanio
0448 70GT Set di 4 finali in titanio realizzati con tecnologia OPT Ø 102 mm, lunghezza 145 mm, Titanio spazzolato, inclusi ancoraggi sferici in titanio e viteria in titanio
0448 70GTB Set di 4 finali in titanio realizzati con tecnologia OPT Ø 102 mm, lunghezza 145 mm, Titanio nero, inclusi ancoraggi sferici in titanio e viteria in titanio
Caratteristiche:
Materiali ad alta resistenza (acciaio)
Incremento di coppia e potenza
Suono pieno e sportivo
Considerevole diminuzione di peso
Omologazione EEC
Modelli compatibili:
Honda Civic Typ(e) FK2 2.0l VTEC Turbo, Type R, 5 Door 228kw 2015=> K20C1
Caratteristiche
| Materiale | Acciaio |
|---|---|
| Modelli compatibili | Honda Civic Typ(e) FK2 2.0l VTEC Turbo, Type R, 5 Door 228kw 2015=> K20C1 |
| Omologazione | Omologato |
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